I. Fluids clau que requereixen substitució
Oli de motor i filtre: la sobrecàrrega provoca l'oxidació de l'oli a -alta temperatura, la qual cosa provoca una pèrdua de lubricació. El reemplaçament complet és essencial per evitar que el cilindre es rayi i s'enganxi del coixinet.
Oli hidràulic i filtre: aquest fluid és propens a deteriorar-se, produint goma i encenalls de metall. La substitució és necessària per evitar que el conjunt de la vàlvula s'encalli i el desgast de la bomba.
Oli de la caixa de canvis (per a corrons d'impacte de tracció): Comproveu si hi ha emulsió o deteriorament. Recarrega o substitueix al nivell estàndard.
II. Components vulnerables que requereixen reparació o substitució
1. Coixinet de vibració
La sobrecàrrega escurça la seva vida útil entre un 30% i un 50%. Cal substituir-lo si es produeix un soroll anormal, un sobreescalfament o un afluixament.
Es recomana utilitzar un estetoscopi professional per a la inspecció. Si es troba alguna anormalitat, pare immediatament la màquina per reparar-la.
2. Soldadura de rodes d'acer
La fatiga metàl·lica pot provocar micro-esquerdes, especialment a la connexió del concentrador i a les zones de reforç.
Es requereix una inspecció visual o una inspecció del detector de defecte per ultrasons. Si es troben esquerdes, cal reparar la soldadura o substituir-la per un professional.
3. Components del sistema hidràulic
Inclou bombes hidràuliques, motors, conjunts de vàlvules i canonades. Les fuites, la pressió inestable o el funcionament lent requereixen el desmuntatge, la inspecció, la reparació o la substitució dels segells.
En casos greus, es pot produir una ruptura de la canonada, la qual cosa requereix la substitució immediata de mànegues d'alta pressió-.
4. Sistema de motor
El fum blau (combustió d'oli) i la pèrdua de potència important poden requerir la inspecció del turbocompressor, els anells del pistó o el bloc de cilindres.
Netegeu o substituïu el filtre d'aire per evitar que una resistència excessiva a l'admissió empitjori la càrrega.
5. Amortidors i coixins
Els amortidors de goma esquerdats i els cilindres d'amortiment hidràulic amb fuites requereixen substitució per restaurar l'absorció d'energia i protegir l'estructura del motor.
III. Neteja del sistema i restabliment de l'estat
Netegeu el radiador, el compartiment del motor i traieu qualsevol dipòsit (com ara asfalt o fang) de les rodes d'acer per garantir una refrigeració eficient i un funcionament equilibrat.
Restabliu els paràmetres de l'instrument, esborreu els codis d'error de l'ECU i confirmeu que el sistema de gestió del motor (EMS) ha tornat a les funcions de supervisió normals.
Es recomana connectar equips de diagnòstic per llegir-les dades d'operació en temps real i analitzar qualsevol comportament de sobrecàrrega-a llarg termini.
