Corró de carretera d'1 tona
XMR110
El rodet de carretera d'1 tona té una distància entre eixos curta i un radi de gir reduït, que és adequat per a la construcció en condicions de treball estretes.
El rodet de carretera d'1 tona té una distància entre eixos curta i un radi de gir reduït, que és adequat per a la construcció en condicions de treball estretes. Adopta una gran inclinació per girar la capota cap endavant, de manera que cada punt de manteniment estigui a l'abast. El coixinet de vibració importat del Japó NSK té una alta fiabilitat. S'utilitza principalment per a la compactació i anivellació de fonaments de rases, carreteres i instal·lacions esportives, i també es pot utilitzar per compactar superfícies d'asfalt.
Paràmetre tècnic
Treball de massa operativa | 1100 kg |
Velocitat | 0-8km/h |
Capacitat d'escalada | 30% |
Freqüència de vibració | 70 Hz |
Amplitud de vibració | 0,5 mm |
Força emocionant | 30 kN |
Amplada operativa | 700 mm |
Tipus de conducció | Doble accionament hidraumàtic |
Marca/estil | CF186FAE |
Potència/velocitat | 6,6/3600 kW/rpm |
Capacitat del dipòsit de combustible | 5.5 L |
Volum del dipòsit hidràulic | 35 L |
Volum de l'aspersor | 57L |
Mida de l'embalatge | 2100x860x2070mm |
Característiques
La distància entre eixos és curta i el radi de gir és petit, que és adequat per a la construcció en condicions estretes;
S'adopta el gran angle d'inclinació de la capota davantera perquè tots els punts de manteniment siguin fàcils d'arribar;
El coixinet de vibració importat del Japó NSK té una alta fiabilitat.
Etiquetes populars: Corró de carretera d'1 tona
