Els petits rodets de carretera són ara un equip mecànic molt comú i juguen un paper molt important per a nosaltres. També ens preocupa molt el consum de combustible. Podem prendre algunes mesures per reduir el consum de combustible? Aleshores, què hem de fer? Avui us faré una breu introducció.
1. Mantingueu la temperatura normal de treball del motor, especialment a l'estació freda, intenteu mantenir la temperatura de l'aigua a 75-90 graus i utilitzeu l'oli segons l'estació. Eliminar regularment l'escala del sistema de refrigeració i el greix i els dipòsits de les canonades i silenciadors. Ajusteu els frens correctament, reviseu les rodes davanteres i posteriors del tractor amb freqüència i mantingueu la pressió dels pneumàtics normal. No feu funcionar el motor a ralentí durant molt de temps, atureu-lo immediatament.
2. Comença lentament. Durant el procés d'arrencada, el corró ha de començar amb una marxa baixa, trepitjar suaument l'accelerador i augmentar lentament la velocitat. No premeu l'accelerador d'una vegada, si feu un cop de l'accelerador es duplicarà el consum de combustible. El mètode d'arrencada de trepitjar lleugerament l'accelerador no només pot escurçar el temps d'escalfament del motor, sinó que també pot millorar eficaçment la taxa d'utilització del combustible, aconseguint així l'efecte d'estalviar combustible.
3. Seleccioneu una velocitat de conducció adequada, no premeu l'accelerador ni accelereu. Planifiqueu adequadament els camps i les rutes de conducció, minimitzeu el ralentí, la conducció buida, els desviaments i la parada al mig, reduïu la distància total de viatge de les operacions i reduïu el consum d'energia ineficaç. Realitzar el manteniment tècnic de manera oportuna i raonable, mantenir tots els components i mecanismes en bon estat tècnic i operar sense malaltia.
4. També cal substituir els tres filtres periòdicament. Durant l'ús del vehicle, si el filtre d'oli, el filtre d'aire i el filtre de gasolina no es substitueixen durant molt de temps, s'embrutaran i s'engreixaran, afectant l'ús i donant al motor. La unitat de control transmet informació incorrecta, donant lloc a combustió insuficient de combustible i augment dels dipòsits de carboni del motor.
5. Per evitar que les impureses de l'oli danyin el corró, l'editor recomana que l'oli s'ha de precipitar durant més de 48 hores abans de l'ús. A més, després d'utilitzar la màquina durant molt de temps, hi haurà un mal contacte entre les peces de connexió, un muntatge inadequat, danys al coixí, cargols solts, deformació o ruptura del conducte i envelliment de l'anell de segellat, tot això. que provocarà fuites d'oli. Per tant, s'han de prendre les contramesures corresponents per aturar les fuites i estalviar temps de combustible.
