I. Etapa de compactació inicial
Interval de velocitat: 8-10 km/h (corró d'impacte) o 1,5-2 km/h (corró estàtic de roda d'acer)
Funció: per trencar la resistència de l'estructura del sòl, crear una superfície de treball llisa i evitar el desplaçament del material.
Temperature Requirement: The initial compaction temperature of asphalt pavement must be >150 graus.
II. Etapa de compactació secundària
Interval de velocitat: 12-15 km/h (corró d'impacte) o 4-5 km/h (corró vibratori)
Funció: Augmentar la densitat i formar un marc estable; requereix tenir en compte la freqüència de vibració (40-50 Hz) i l'amplitud (0,3-0,8 mm).
Requisit de temperatura: la temperatura de compactació secundària de l'asfalt no ha de ser inferior a 125 graus.
III. Etapa final de compactació
Interval de velocitat: 10-12 km/h (impacte) o 2-3 km/h (estàtica)
Funció: elimina les pistes de les rodes, segella els porus de la superfície i garanteix la suavitat.
Requisits de temperatura: la temperatura final de compactació de l'asfalt ha de ser superior o igual a 110 graus.
IV. Ajustaments especials de condicions de treball
Diferències de sòl: per a sòls cohesionats, la velocitat s'ha de reduir a 10-12 km/h; per a sòls sorrencs, la velocitat es pot augmentar a 12-15 km/h.
Contingut d'humitat: per a sòls excessivament humits, la velocitat s'ha de reduir a 8-10 km/h i s'ha de suspendre la construcció.
Ubicacions especials: s'ha de reduir la velocitat en un 50% i s'ha de mantenir una distància de seguretat d'1 metre prop de contraforts i estructures del pont.
