
Corró de carretera de tres rodes
3Y153J
El rodet estàtic de tres rodes és un equip mecànic resistent utilitzat en la construcció i manteniment de carreteres. Normalment consta d'una roda davantera i dues rodes posteriors, i s'utilitza principalment per compactar i suavitzar la superfície de la carretera per garantir la qualitat de la carretera.
Descripció del producte
El rodet estàtic de tres rodes és un equip mecànic resistent utilitzat en la construcció i manteniment de carreteres. Normalment consta d'una roda davantera i dues rodes posteriors, i s'utilitza principalment per compactar i suavitzar la superfície de la carretera per garantir la qualitat de la carretera. És una màquina que s'utilitza per compactar asfalt, terra i altres materials en la construcció de carreteres.
Dimensions principals (unitat: mm)
|
Dimensió (mm) |
A |
B |
B1 |
D1 |
D2 |
E |
S1 |
S2 |
H1 |
H2 |
L |
W |
W1 |
|
|
3Y263J |
3136 |
2420 |
1320 |
1600 |
1700 |
488 |
27 |
28 |
3263 |
3348 |
6285 |
2332 |
1615 |
33 graus |

Especificacions principals
|
Article |
Unitat |
3Y263J |
|
Massa operativa |
kg |
23000 |
|
Massa operativa màxima |
kg |
26000 |
|
Relació de qualitat de la roda motriu |
% |
70 |
|
Càrrega de línia de la roda motriu (sense càrrega) |
N/cm |
1210 |
|
Càrrega de línia de la roda motriu (amb càrrega) |
N/cm |
1370 |
|
Amplada de compactació |
Mm |
2420 |
|
Diàmetre del tambor frontal |
Mm |
1600 |
|
Diàmetre del tambor posterior |
Mm |
1700 |
|
Superposició del tambor davanter i posterior |
Mm |
100 |
|
Avaluabilitat teòrica |
% |
20 |
|
Radi de gir mínim |
Mm |
6500 |
|
Velocitat de treball |
||
|
Engranatge 1 |
km/h |
2.8 |
|
Engranatge II |
km/h |
5.5 |
|
Engranatge III |
km/h |
11.6 |
|
Engranatge R 1 |
km/h |
2.8 |
|
Gear RII |
km/h |
5.5 |
|
Tipus de motor |
SC4H125.2G3 |
|
|
Potència/Velocitat nominal |
kW/rpm |
92/1800 |
Característica
1. Alta eficiència, pot assegurar eficaçment la instal·lació correcta de la superfície de la carretera.
2. Mida compacta, capaç de treballar en espais estrets.
3. El disseny és fàcil d'utilitzar, fàcil de controlar i fàcil de mantenir.
4. L'eficiència del combustible també la converteix en una opció econòmica per als contractistes i els municipis.
