Com resoldre el problema de la compactació desigual del corró de rodes d'acer?

Depuració d'equips
1. Ajusteu la roda d'acer
Comproveu l'estat de desgast: comproveu regularment el grau de desgast de la roda d'acer. Per a les rodes d'acer amb un desgast desigual, es pot utilitzar la reparació o la substitució. Si el desgast és lleuger, la superfície de la roda d'acer es pot retallar mitjançant un processament mecànic per restaurar-la a la planitud; si el desgast és greu i afecta l'efecte de compactació, s'ha de substituir a temps una nova roda d'acer.
Ajusteu la pressió de la roda d'acer: segons el tipus de material del paviment i els requisits de compactació, la pressió de la roda d'acer s'ha d'ajustar raonablement. En termes generals, per a materials de paviment més durs, la pressió de la roda d'acer s'ha d'augmentar adequadament; per a materials de paviment més suaus, s'ha de reduir la pressió de la roda d'acer. Quan ajusteu la pressió, presteu atenció a mantenir la pressió de les rodes d'acer a ambdós costats coherent per garantir una compactació uniforme.
2. Comproveu el sistema de vibració
Comproveu la freqüència i l'amplitud de la vibració: utilitzeu equips de prova professionals per detectar la freqüència i l'amplitud de la vibració del sistema de vibració. Assegureu-vos que la freqüència i l'amplitud de la vibració estiguin dins del rang especificat per l'equip i que els paràmetres de vibració d'ambdós costats siguin coherents. Si la freqüència o l'amplitud de la vibració és anormal, la causa s'ha de trobar i ajustar a temps.
Comproveu el motor de vibració: comproveu l'estat de treball del motor de vibració, inclosa la velocitat del motor, el parell i altres paràmetres. Si el motor falla, s'ha de reparar o substituir a temps. Al mateix temps, presteu atenció a mantenir net el motor per evitar que la pols, els residus, etc. entrin al motor i afectin el funcionament normal del motor.
3. Comproveu el marc i els pneumàtics
Comproveu la deformació del marc: comproveu el marc periòdicament per veure si hi ha deformacions, esquerdes, etc. Si es detecta que el marc està deformat, s'ha de corregir o reparar a temps. Quan es corregeix el marc, s'han d'utilitzar equips i eines professionals i s'ha de seguir el mètode correcte per assegurar-se que el marc es restaura a la seva geometria i precisió dimensional originals.
Ajusteu la pressió dels pneumàtics: per als rodets de rodes d'acer equipats amb pneumàtics, comproveu la pressió dels pneumàtics regularment i assegureu-vos que la pressió dels pneumàtics sigui constant. La pressió dels pneumàtics s'ha d'ajustar segons el model del corró i els requisits del manual d'instruccions. Quan ajusteu la pressió de l'aire, utilitzeu un manòmetre de pressió d'aire precís i mesureu i ajusteu quan el pneumàtic es refredi.
Especificació de funcionament
1. Mantenir una velocitat de conducció estable
Trieu una velocitat adequada: trieu una velocitat de conducció adequada segons les característiques del material del paviment i els requisits de compactació. En termes generals, per a sòls argilosos, la velocitat de conducció es pot controlar a 2-4 km/h; per a la sorra, la velocitat de conducció es pot augmentar adequadament a 4-6 km/h; per a la barreja d'asfalt, la velocitat de conducció s'ha de controlar a 3-5 km/h. A l'hora d'escollir la velocitat de conducció, s'han de tenir en compte exhaustivament el model del corró, la mida de la roda d'acer, els paràmetres de vibració i altres factors.
Manteniu la velocitat uniforme: durant el procés de compactació, intenteu mantenir la velocitat de conducció del corró uniforme i eviteu les fluctuacions de velocitat. Podeu mantenir una velocitat de conducció estable utilitzant un dispositiu de control de creuer o controlant manualment l'accelerador. Al mateix temps, presteu atenció a observar l'estat de conducció del corró i ajusteu la velocitat a temps per satisfer els requisits de compactació de diferents trams de la carretera.
2. Optimitzar el funcionament de la direcció
Direcció suau: quan dirigiu, gireu el volant lentament per evitar una direcció brusca o una direcció gran. Això pot reduir la diferència de velocitat entre l'interior i l'exterior de la roda d'acer i fer que la compactació sigui més uniforme. Al mateix temps, presteu atenció a controlar l'angle de direcció per evitar un angle massa gran o massa petit.
Planificació raonable de les vies de direcció: quan es realitzen operacions de compactació a gran escala, s'ha de planificar amb antelació la trajectòria de direcció del corró per minimitzar les operacions de direcció innecessàries. La conducció en línia recta, la conducció circular i altres mètodes es poden utilitzar per fer que la trajectòria de conducció del corró sigui més regular, millorant així la uniformitat de compactació.
3. Garantir temps de compactació uniformes
Desenvolupar un pla de compactació: abans de la construcció, s'ha de desenvolupar un pla de compactació detallat basat en factors com el tipus, el gruix i els requisits de compactació del material del paviment, i paràmetres com el nombre de temps de compactació, la seqüència de compactació i la velocitat de compactació. ser especificat. Durant el procés de compactació, les operacions s'han de dur a terme estrictament d'acord amb el pla de compactació per garantir l'efecte i la qualitat de cada compactació.
Mantingueu bons registres de compactació: organitzeu una persona dedicada per registrar el nombre de temps de compactació i àrees de compactació per assegurar-vos que cada àrea es pugui compactar completament. El nombre de temps de compactació es pot registrar amb precisió marcant la superfície de la carretera i utilitzant un equip de registre electrònic. Al mateix temps, els registres de compactació s'han de revisar i verificar periòdicament per identificar problemes i fer ajustos de manera oportuna.
Gestió de materials i medi ambient
1. Controlar la qualitat dels materials del paviment
Optimitzar la relació de material: en el procés de disseny i producció de materials de paviment, la proporció de material s'ha d'optimitzar segons els requisits d'enginyeria i l'ús real. Assegureu-vos que la gradació de l'agregat sigui raonable i que la mida de la partícula sigui uniforme. Al mateix temps, controleu la quantitat de ciment, asfalt i altres aglutinants per millorar la uniformitat i l'estabilitat dels materials del paviment.
Reforçar les proves de materials: abans que els materials entrin al lloc, s'han de provar estrictament, inclosa l'anàlisi de partícules, la determinació del contingut d'humitat, la prova de compactació, etc. Només es poden utilitzar materials qualificats per a la construcció del paviment. Durant el procés de construcció, els materials del paviment també s'han de fer mostres periòdiques per detectar ràpidament els canvis en la qualitat del material i prendre les mesures corresponents per ajustar-los.
2. Considereu els factors ambientals
Controlar la temperatura de construcció: en un entorn d'alta temperatura, el nombre de reg de la roda d'acer es pot augmentar adequadament per reduir la temperatura del paviment i evitar un suavització excessiva del material del paviment; en un entorn de baixa temperatura, el material del paviment es pot preescalfar per augmentar la seva temperatura i reduir la fragilitat del material. Al mateix temps, els paràmetres de pressió i vibració de la roda d'acer es poden ajustar per satisfer els requisits de compactació en condicions de baixa temperatura.
Controleu la humitat de la construcció: en un ambient humit, dreneu l'aigua a temps per assegurar-vos que la superfície de la carretera estigui seca; en un ambient sec, l'aigua es pot ruixar adequadament per augmentar el contingut d'humitat del material de la superfície de la carretera i millorar l'efecte de compactació. Al mateix temps, s'ha de prestar atenció a evitar treballs de compactació en dies de pluja o en temps d'alta humitat per evitar afectar la qualitat de la superfície de la carretera.