I. Atureu immediatament la màquina i deixeu-la refredar de manera natural
1. No apagueu la màquina mentre està en marxa: després de la sobrecàrrega, les temperatures del motor i del sistema hidràulic seran extremadament altes. Deixeu-lo al ralentí durant 5-10 minuts abans d'aturar-se per evitar danys per xoc tèrmic a la turbina i les línies d'oli.
2. Espereu almenys 30 minuts perquè es refredi de manera natural: assegureu-vos que les temperatures de l'aigua i de l'oli tornin als rangs normals (temperatura de l'aigua < 85 graus, temperatura de l'oli hidràulic < 60 graus).
II. Substituïu els fluids crítics per restaurar el rendiment del sistema
1. Substituïu l'oli del motor i el filtre: la sobrecàrrega farà que l'oli del motor s'oxidi a altes temperatures i perdi la seva capacitat lubricant; s'ha de substituir completament.
2. Substituïu l'oli hidràulic i l'element del filtre: les altes temperatures acceleraran l'envelliment de l'oli hidràulic, produint encenalls de goma i metall, afectant l'estabilitat del sistema.
3. Comproveu i recarregueu el fluid de transmissió: si es tracta d'un corró d'impacte de tracció, comproveu que l'oli de l'engranatge no s'hagi deteriorat a causa de les altes temperatures.
III. Inspecció integral de components vulnerables
1. Escolteu els coixinets de vibració: feu servir un estetoscopi manual o un estetoscopi electrònic per comprovar si hi ha sorolls anormals. Substituïu-lo immediatament si es troba fluix o soroll.
2. Inspeccioneu visualment les soldadures de rodes d'acer: presteu especial atenció a la connexió entre el corró i el cub, i la zona de la costella de reforç. Si es troben esquerdes, la màquina s'ha de posar fora de servei i reparar-la professionalment.
3. Proveu l'amortidor: comproveu si hi ha esquerdes als amortidors de goma i si hi ha fuites d'oli als cilindres de l'amortidor hidràulic per garantir un amortiment efectiu.
IV. Neteja i restabliment, preparació per a la següent operació
1. Netegeu el radiador i el compartiment del motor: elimineu la pols i les taques d'oli per garantir una dissipació eficient de la calor.
2. Traieu els adhesius de les rodes d'acer: especialment residus d'asfalt i fang per evitar el desequilibri dinàmic.
3. Restabliu els paràmetres de l'instrument: esborreu els codis d'error no-fallables i confirmeu que el sistema EMS ha tornat a l'estat de supervisió normal.
