1. Prevenció de neteja i rovell
Neteja d’equips: netegeu les superfícies interiors i exteriors del corró de la carretera, netegeu la superfície exterior de les parts i els forats de lubricació amb querosè i afegiu greix, i apliqueu mantega o cola anti-rust a les parts exposades no pintades .}
Lubricació general: afegiu un nou oli o greix a cada punt de lubricació del corró de la carretera .
2. Selecció de l'entorn d'aparcament
Sec i ventilat: ha d’estar estacionat en un lloc sec i ventilat per evitar la deformació causada pel contacte directe entre la roda d’acer o el pneumàtic i el terra .
Emmagatzematge del magatzem: S'hauria d'aparcar en un magatzem si les condicions permeten . l'aparcament exterior s'ha de seleccionar en un lloc ventilat i cobert amb llenç .
3. Manteniment del motor
Manteniment tècnic: Realitzeu un manteniment tècnic per a l’aparcament a llarg termini segons els requisits del manual del motor i realitzeu la prevenció de l’oxidació .
Inici regular: fins i tot si l’equip no s’utilitza durant molt de temps, el motor s’ha de començar regularment per evitar l’oxidació de l’equip . ompliu l’aigua de refrigeració abans de començar i escorreu -lo de nou abans de l’emmagatzematge .
4. Altres precaucions
Manteniment de la bateria: desconnecteu el pol negatiu de la bateria i carregueu -lo regularment per evitar danys de la bateria a causa de la pèrdua d’energia .
Sistema d’aspersió: escorreu el dipòsit d’aigua i totes les línies d’aigua, escorreu la carcassa del filtre i la bomba d’aigua i allibereu tots els broquets d’aspersió .
Dipòsit dièsel: ompliu completament el dipòsit de combustible per evitar la condensació .
Dipòsit hidràulic: ompliu el dipòsit hidràulic al nivell màxim .
Pressió dels pneumàtics: assegureu -vos que la pressió del pneumàtic sigui com a mínim de 380kpa (55psi) .
