I. Selecció i ús d'agents anti-adhesius
Agent anti-adhesiu dedicat: s'ha d'utilitzar un agent anti-adherent dedicat (com ara aigua o un emulsionant dedicat) per formar una pel·lícula protectora a la superfície del rodet. El dièsel o la gasolina estan totalment prohibits, ja que danyaran l'estructura de l'asfalt.
Alternatives de lubricants: tot i que el lubricant no dissol l'asfalt, redueix la fricció, afectant la compactació i pot contaminar la superfície de la carretera; no es recomana el seu ús.
II. Funcionament del sistema de polvorització d'aigua
Polvorització d'aigua contínua o intermitent: configureu el sistema de polvorització d'aigua segons les condicions de la carretera per evitar que s'enganxi el rodet. La polvorització d'aigua pot ajudar a evitar que s'enganxi, però el seu efecte no és tan bo com un agent anti-adherent.
Control de la quantitat d'aigua: l'aigua s'ha de ruixar de manera-com a boira, sense degotejar, per evitar que la mescla es refredi massa ràpidament.
III. Tècniques operatives
Arrancada i conducció: en arrencar, premeu suaument la palanca de marxa enrere per evitar una acceleració sobtada que podria provocar que el rodet s'enganxi.
Direcció i frenada: en dirigir, primer moveu la palanca de marxa enrere a la posició neutra i després canvieu de direcció després que el vehicle s'hagi aturat completament. Quan freneu, premeu primer l'embragatge principal i, a continuació, premeu el pedal de fre per evitar frenades sobtades que puguin enganxar la roda.
Funcionament conjunt: quan funcionen diversos rodets de carretera, la distància entre ells ha de ser superior a 3 metres per evitar interferències mútues que puguin provocar l'enganxament de les rodes.
IV. Selecció i manteniment d'equips
Paràmetres de l'equip: seleccioneu un rodet de carretera amb funció anti-enganxament, com ara el rodet de carretera petit de dues-tones STORIKE/SDBM (amplada del tambor vibratori 900 mm, freqüència de vibració 65 Hz) o el rodet de carretera petit d'enginyeria municipal de Kerui (capacitat del dipòsit d'aigua 30L).
Manteniment: comproveu periòdicament el sistema d'esprai d'aigua del rodet de carretera i el dispositiu d'aplicació d'agent anti{0}}adherent per garantir el funcionament normal de l'equip.
V. Diferències de funcionament entre diferents models
Corró d'impacte: Utilitzeu el mètode de compactació de rodes esglaonades, amb la velocitat controlada a 10-15 km/h.
Corró vibratori: quan es canvia la velocitat de desplaçament, primer s'ha de desenganxar l'embragatge principal.
