Com jutjar si la placa de compactació de Road Roller està molt gastada?

1. Inspecció d'aparença
1. Planitud superficial:
Observeu acuradament la planitud de la superfície de la placa de compactació. Si la placa de bateig és evidentment desigual, sobretot en una àrea gran, vol dir que el desgast és greu.
Per exemple, la superfície de la placa de compactació, que hauria de ser relativament llisa, té fosses o protuberàncies profundes, que afectaran greument l'efecte de compactació, cosa que indica que el grau de desgast és greu.
2. Desgast de vora:
Comproveu la vora de la placa de pis. Si la vora es torna molt llisa, o fins i tot té buits o trencaments, vol dir que el desgast és greu.
En circumstàncies normals, la vora de la placa de compactació ha de ser nítida i pot compactar de manera efectiva la zona de la vora. Quan la vora està molt desgastada, provocarà una compactació insuficient i afectarà la qualitat del projecte.
3. Canvi de color:
Després d'un ús a llarg termini, el color de la placa de pissat molt desgastada pot canviar significativament. Per exemple, a causa de l'alta temperatura i el desgast causat per la fricció amb el terra, la superfície de la placa de compactació pot canviar de color, tornar-se negre, etc.
Si es troba que el color de la placa de picadura és molt diferent del de la nova placa de picadura i presenta un color anormal, pot significar que el desgast és greu.
2. Comparació de mesures
1. Mesura del gruix:
Utilitzeu una pinça o una altra eina de mesura per mesurar el gruix de la placa de pis. Compareu el resultat de la mesura amb el gruix original de la placa de compactació. Si el gruix disminueix en més d'un percentatge determinat, vol dir que el desgast és greu.
Per exemple, per a un determinat model de placa de compactació, el gruix original és de 50 mm. Després d'un període d'ús, el gruix mesurat és de 40 mm i el gruix es redueix un 20%. En aquest cas, es pot jutjar que el desgast és més greu.
2. Canvi de dimensió:
Mesureu la longitud, l'amplada i altres dimensions de la placa de bateig. Si la mida canvia significativament, pot ser degut a la deformació de la placa de compactació causada pel desgast.
Per exemple, la placa rectangular original pot tenir una forma irregular i la seva mida es reduirà després d'un desgast sever.
3. Judici d'efecte de treball
1. Efecte de compactació:
Quan utilitzeu Road Roller per a la compactació, observeu l'efecte del sòl després de la compactació. Si es constata que el grau de compactació es redueix significativament i el sòl és solt i desigual, pot ser causat per un sever desgast de la placa de compactació.
Per exemple, el sòl es podria compactar fàcilment a la densitat requerida utilitzant el rodet de carretera abans, però ara, fins i tot després de múltiples compactacions, el sòl encara no pot complir els requisits, cosa que indica que la capacitat de compactació de la placa de compactació ha disminuït, cosa que pot ser a causa d'un desgast sever.
2. Eficiència laboral:
Preste atenció a l'eficiència del treball del rodet de carretera. Si el temps necessari per completar el treball de compactació de la mateixa zona en les mateixes condicions de treball augmenta significativament, significa que el rendiment de la placa de compactació ha disminuït, la qual cosa pot ser degut a un desgast sever.
Per exemple, es podrien compactar 100 metres quadrats de terra en una hora abans, però ara només es poden compactar 50 metres quadrats al mateix temps, la qual cosa indica que la placa de compactació pot tenir greus problemes de desgast.
IV. Canvis de so i vibració
1. Soroll anormal:
Quan la placa de compactació està molt desgastada, el rodet pot produir un soroll anormal durant el funcionament. Aquest soroll sol ser més fort i penetrant que el soroll durant el funcionament normal.
Per exemple, escoltar sons anormals, com ara la fricció i l'impacte aguts, pot ser degut a problemes de coordinació de la placa de pissament amb altres parts després del desgast, o a sorolls causats per un mal contacte entre la placa de pisament desgastada i el terra.
2. Canvis de vibració:
Sent la vibració del rodet de carretera quan està funcionant. Si la vibració augmenta significativament, pot ser que la placa de bateig estigui molt desgastada, provocant que l'equilibri es destrueixi.
En circumstàncies normals, el rodet de carretera tindrà una certa vibració quan es treballa, però si la vibració es torna molt severa i fins i tot difícil de controlar per a l'operador, significa que la placa de compactació pot estar molt desgastada, afectant l'estabilitat de l'equip.