Com comprovar la distribució del material de la pavimentadora?

1. Inspecció abans de la construcció
1. Comproveu el distribuïdor en espiral: comproveu si les fulles del distribuïdor en espiral estan instal·lades correctament i intactes, si l'eix espiral gira amb flexibilitat i si hi ha alguna deformació o desgast. Si les fulles estan danyades, deformes o faltes, afectarà l'empenta i la distribució del material; si l'eix espiral gira de manera inflexible, provocarà un transport de material desigual. Per exemple, si les fulles estan esquerdades o deformes, no poden conduir el material normalment durant la rotació, causant problemes en la distribució del material.
2. Ajusteu la cadena del rascador: assegureu-vos que la tensió de la cadena del rascador sigui moderada i que la connexió entre el rascador i la cadena sigui ferma. Si la cadena del rascador està massa fluixa, el transport del material serà feble i provocarà una acumulació de material; si està massa ajustat, augmentarà el desgast de la cadena i el rascador, i fins i tot farà que la cadena es trenqui. Al mateix temps, comproveu el desgast del rascador. El desgast excessiu del rascador afectarà l'efecte de raspat del material i després afectarà la distribució del material.
3. Comproveu la regla: comproveu si la superfície inferior de la regla és plana i llisa, i si hi ha alguna deformació, desgast o enganxament. Una regla desigual provocarà una superfície irregular de la carretera després de la pavimentació, afectant la uniformitat de la distribució del material. Si hi ha material a la placa de la regla, la fricció entre la placa de la regla i el material augmentarà, afectant l'efecte de pavimentació del material.
2. Inspecció durant la construcció
1. Observeu el flux de materials: quan la pavimentadora estigui en funcionament, observeu tot el procés de flux del material des de la tremuja fins al distribuïdor en espiral a través del rascador, i després cap a la part davantera de la placa de regla. Comproveu si el material flueix de manera contínua i uniforme, i si hi ha cap bloqueig, interrupció o acumulació. Per exemple, si es troba que el material s'acumula al distribuïdor espiral, pot ser que la velocitat del distribuïdor espiral no sigui adequada o que l'angle de la fulla sigui problemàtic; si el material s'acumula davant de la placa de la regla, pot ser que l'alçada o l'elevació de la placa de la regla estigui configurada incorrectament.
2. Comproveu el gruix del paviment: utilitzeu eines de mesura com una regla d'acer o un calibre de gruix per mesurar regularment el gruix del paviment després de la pavimentació. Mesureu en diferents llocs, inclosos els dos costats, el mig i les juntes de la pavimentadora, per assegurar-vos que el gruix del paviment compleix els requisits de disseny. Si el gruix del paviment és desigual, vol dir que hi ha un problema amb la distribució del material i s'ha d'ajustar a temps. Per exemple, si el gruix del paviment d'una determinada secció és més gruixut per un costat i més prim per l'altre costat, pot ser que la quantitat de material repartida pel distribuïdor en espiral en aquest costat sigui desigual.
3. Observeu la planitud de la superfície de la carretera: comproveu la planitud de la superfície de la carretera després de la pavimentació mitjançant observació visual o utilitzant equips de detecció de planitud, com ara un mesurador de planitud làser. Si la superfície de la carretera és ondulada, semblant a un forat o desigual, vol dir que el material es distribueix de manera desigual, donant lloc a una força desigual sobre la regla durant la pavimentació. Per exemple, la distribució desigual dels materials sota la regla farà que la regla s'enfonsi de manera diferent a diferents llocs, afectant així la planitud de la superfície de la carretera.
4. Comproveu la temperatura del material: feu servir un termòmetre per mesurar la temperatura del material per assegurar-vos que la temperatura del material estigui dins del rang adequat. La temperatura del material massa alta o massa baixa afectarà la seva fluïdesa i efecte de pavimentació, provocant una distribució desigual del material. Per exemple, els materials amb una temperatura massa alta són fàcils de fluir i difícil de controlar la seva distribució; els materials amb una temperatura massa baixa es tornaran viscosos i difícilment repartir-se uniformement.
3. Inspecció després de la construcció
1. Mostreig del nucli: un cop finalitzada la pavimentació, es realitza un mostreig del nucli a la superfície de la carretera per observar la distribució dels materials a la mostra del nucli. Comprovar si la distribució de l'àrid i l'asfalt a la mostra de nucli és uniforme i si hi ha segregació. Si hi ha una concentració d'àrids òbvia o una àrea d'enriquiment d'asfalt a la mostra central, vol dir que el material es distribueix de manera desigual durant el procés de pavimentació.
2. Prova de compacitat: utilitzeu equips de prova de compactació, com ara un mesurador de densitat nuclear o un mètode d'ompliment de sorra, per provar la compactació de la superfície de la carretera. La compactació desigual pot ser causada per una distribució desigual del material. Per exemple, la compactació és menor a les zones amb menys distribució del material, mentre que la compactació és més alta a les zones amb més distribució del material.
3. Observeu l'aspecte de la superfície de la carretera: observeu acuradament l'aspecte de la superfície de la carretera per comprovar si hi ha marques de segregació evidents, diferència de color o textura desigual. La segregació pot provocar defectes d'aspecte com ara blanqueig i rugositat a la superfície de la carretera, afectant la qualitat i l'aspecte de la superfície de la carretera. Per exemple, a les zones on la segregació de materials és greu, el color de la superfície de la carretera serà significativament més clar i la textura de la superfície no serà clara.