1. Escorreu l'oli vell: desenrosqueu la femella de drenatge a la part inferior del dipòsit d'oli hidràulic, recolliu l'oli vell en un recipient i assegureu-vos que estigui completament drenat. Podeu engegar el motor i deixar-lo al ralentí, girant el volant cap a l'esquerra i la dreta per ajudar a drenar l'oli restant.
2. Netegeu el dipòsit: Netegeu a fons l'interior del dipòsit amb gasoil o un producte de neteja especial, especialment en cantonades i escletxes. Podeu utilitzar la massa per absorbir les impureses restants per assegurar-vos que el dipòsit estigui net.
3. Substituïu el filtre: desenrosqueu l'ampolla del filtre en sentit contrari a les agulles del rellotge, traieu el filtre antic i comproveu si hi ha impureses. Quan instal·leu el filtre nou, assegureu-vos d'un segellat hermètic per evitar fuites.
4. Afegiu oli nou: afegiu lentament oli nou a tres-quartes parts del dipòsit amb una màquina de filtre d'oli, evitant que s'ompli en excés. Utilitzeu l'oli hidràulic especificat per a l'equip (per exemple, 32 per a l'hivern, 46 per a l'estiu).
5. Sagnar i provar: engegueu el motor i deixeu-lo al ralentí, movent tots els components hidràulics (com ara la pluma i el pal) per purgar l'aire de les línies. Comproveu si hi ha fuites d'oli a les connexions i observeu si el nivell d'oli és estable.
Precaucions clau
Selecció d'oli: mai barregeu diferents marques o models d'oli hidràulic. Seleccioneu el tipus adequat segons la temporada i els requisits de l'equip (p. ex., No. 32 és adequat per a entorns de baixa-temperatura, No. 46 és adequat per a entorns d'alta-temperatura-resistents).
Funcionament segur: l'oli hidràulic és corrosiu; si entra en contacte amb la pell, esbandida immediatament. Assegureu-vos que l'equip estigui completament aturat abans de canviar l'oli per evitar la contaminació ambiental.
Freqüència de canvi recomanada: Canvieu l'oli hidràulic cada 500-1000 hores o anualment. Per a equips complexos, es recomana canviar l'oli per etapes, component per component.
